私はベストになりたい

■メーカー品番BICKH400M■メーカー名RS-R■商品名Best☆

i C&K■自動車メーカーホンダ■車種N-BOXスラッシュ■車両型式JF1■駆動FF■排気量660 NA■年式26/12〜■推奨車高調整幅(mm)F/R-20〜-55/-5〜-45■推奨車高(mm)F/R-35〜-40/-20〜-25■最大調整幅(mm)F/R0〜-70/-5〜-45■推奨バネレート(kg/mm)F/R5/2.3■減衰力調整F/R○/○■全長調整F/R○/○■フロントキャンバー調整※3■リア車高調整ネジ式■マッチンググレードX■JANコード4511969830158■備考フロント減衰力24段調整■備考2キャンバー調整はできません。

(車輌の構造上、フロントアッパーマウントは純正を使用します。

アッパーマウント付きASSYではありません。

)■注意事項個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5〜10mm変化させて使用して下さい。

但し、車種によっては1Kにつき10〜15mm程変化させるものもあります。

あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。

最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。

走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。

推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。

■商品説明“知能”という名を冠したその車高調は、それぞれに特化した製品へと進化しました。

Super☆

iは車にこだわりを持つユーザー様へ。

大人の乗り味を十分に味わえるLuxury Best☆

i。

思いのままにセッティングができるBest☆

i。

コンパクト&Kカー専用設計!!スマートな乗り心地を実現するBest☆

i C&K。

Best☆

iよりもっと車高を下げたい方には、Best☆

i Limited。

トランスポーター向けにはTP Best☆

i。

リーズナブルながらフワフワ・ゴツゴツしない快適Basic☆

i。

トランスポーター向けにリーズナブルなTP Basic☆

i。

Sports☆

iは街乗りの乗り心地を重視しながらもサーキットにも対応。

N-ONE OWNER'S CUP仕様のSports☆

i N-ONE SPL。

限界まで車高を落としたいユーザー様にはBlack☆

i。

そして手軽に減衰力調整を行えるアドオンパーツのFLEXIBLE ADJUSTER。

これらの製品はRS☆

Rの高い技術力が可能にした新世紀の車高調であると確信しています。

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納期について＊メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3〜4営業日後の発送となります。

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＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。

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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

• 商品価格：119,880円
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